Boulons de carrosserie montés sur marbre pour pièces suspendues à sec

Les boulons de carrosserie sont également connus sous le nom de boulons à tête carrée à tête semi-circulaire, la tête est de type à tête semi-circulaire et le fond est un col carré.

Zonolezer Fastener répondra pour vous, le boulon de carrosserie a un bon effet de fixation, et le col carré attrape juste le boulon pour faciliter le serrage de l'écrou.En même temps, il a également un bon effet antivol, car la tête est semi-circulaire et n'a pas de rainures.Il peut être utilisé pour la connexion de structures fer-bois, telles que les automobiles, les machines textiles, les machines à farine, les canots de sauvetage, etc.

Les boulons doivent être connectés.D'une manière générale, ils doivent être fixés par des trous légers et assortis avec des écrous.Une seule connexion ne peut pas être utilisée.

La norme de mise en œuvre des boulons de carrosserie, l'usine de boulons de carrosserie Fangyuan répondra pour vous, les boulons de carrosserie ordinaires sont divisés en type GB/T12 et type GB/T14, collectivement appelés boulons de carrosserie standard nationaux.GB12 est un boulon de carrosserie avec une petite tête et un chapeau haut, qui est généralement utilisé dans les endroits où la taille de la tête n'est pas requise.Comparé au GB14, il s'agit d'un gros boulon de carrosserie et l'épaisseur de la tête est également inférieure à celle du GB12.De plus, il existe des boulons de carrosserie à haute résistance, également appelés boulons renforcés à tête semi-circulaire et à col carré.La norme d'implémentation est GB794, la force est de 8,8, 10,9 et 12,9.Après le traitement de la bride de modulation, la surface est généralement noire oxydée.Selon les exigences du client, le traitement de surface est également galvanisé à chaud et galvanisé en couleur.La norme allemande de mise en œuvre des boulons de carrosserie est DIN603.Par rapport au boulon de carrosserie standard national, la tête est plus grande, la racine carrée est plus courte et le filetage est le même que le filetage métrique.Généralement, les boulons de carrosserie d'exportation sont principalement des boulons de carrosserie DIN603 standard allemands.Zonolezer dispose d'un équipement et d'une technologie parfaits et possède une riche expérience dans les boulons de carrosserie pour le commerce d'exportation.Les boulons de carrosserie américains (ANSI / ASME) sont également principalement des boulons de carrosserie destinés à l'exportation, et le filetage de la vis est la norme métrique, qui est différente de la norme ci-dessus.La taille de l'écrou, la hauteur de la racine carrée, les exigences matérielles et le traitement de surface peuvent être personnalisés en fonction des besoins de l'utilisateur.

Ce qui précède sont des normes de boulons de carrosserie couramment utilisées, ainsi que des boulons à tête ronde et à col carré rugueux (BS325), des boulons à col carré rainuré (JIS B 1171), des boulons à tête ronde métriques (BS4933) et des boulons à tête plate pour machines agricoles (DIN11015 ), les gros boulons à col carré à tête semi-circulaire (CNS4425) pour machines textiles, les petits boulons à tête carrée courte à tête semi-circulaire (IOS8678), etc., sont généralement fabriqués sur mesure.